Uma embarcação com as dimensões do FPSO OSX-1 – o navio-plataforma tem 271,75 metros de comprimento, além de um casco com tanques de estocagem capazes de armazenar até 900 mil barris de petróleo – requer um sistema de ancoragem eficiente para garantir que permaneça na mesma posição quando necessário, inclusive durante o processo de extração de petróleo. É o que mostra mais um vídeo postado hoje no Diário de Bordo dohotsite da unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência de óleo da OSX, que saiu de Cingapura e no momento navega embalado por ventos de quase 100 km/h que sopram das montanhas do continente africano, a caminho do Brasil.
Fabricado na ilha de Batam, na Indonésia, o sistema de ancoragem por turret permite que o navio produza petróleo enquanto gira 360° em torno do seu próprio eixo. No texto que acompanha o vídeo, tripulante da embarcação explica que há vários tipos desse mecanismo: interno, externo ou submerso, entre outros. O OSX-1 possui o tipo externo e submerso, conhecido como STP, que significa Turret Submerso de Produção. Por meio desse sistema, uma grande boia conectada no inferior do casco do navio recebe as linhas de ancoragem e os risers de produção. Enquanto uma parte desse equipamento permanece fixa à ancoragem no fundo do mar, a outra fica ligada ao navio, permitindo que ele gire 360° em torno do ponto ancorado para se posicionar melhor de acordo com o movimento dos ventos e das correntes.
Sobre a OSX
A OSX é uma companhia aberta privada brasileira com atividade no setor de equipamentos e serviços para a indústria offshore de petróleo e gás natural, com atuação integrada nos segmentos de construção naval, fretamento de unidades de exploração e produção (E&P) e serviços de operação e manutenção (O&M).
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